jueves, 28 de noviembre de 2013

Caronas o Multifeeds

Parabolica con Sintonia Multifeed o tambien Carona

Hoy en dia para muchos ftaperos realizar un multifeed es "cosa de niños", pero los que recien se inician no lo ven tan facil o directamente no lo ven. Por eso surge este articulo con algunas recomendaciones a la hora de agregar lnbf a nuestra antena parabolica.
La idea de aprovechar mejor la antena satelital captando algun satelite cercano, crece hasta volverse irresistible en la mente del ftapero que ademas de disfrutar del hobby evalua la relacion inversion/beneficios de la estacion. 
En Argentina, vulgarmente se llaman "Caronas", por un nombre adoptado del pais hermano del Brasil, pero en realidad se trata de una "Tecnica Multifeed". De todos modos muchos ftaperos prefieren usar otros nombres propios para designarlo y asi en los foros aparecen otros nombres insolitos. 
En este blog siempre lo hemos llamado "Carona", por una cuestion práctica, pero se sabe que en EEUU, pais de origen de este hobby, se lo llama "Side LNB", es decir lnb lateral, de lado, al costado, en un flanco. El término carona se usa tambien en brasil para indicar "autostop" o "viajar a dedo" es decir "viajar gratis" aprovechando que el vehiculo transita en la misma direccion. 



De alguna manera, el lnbf principal de la antena aprovecha el plato parabolico y nada le impide que sin variar la posicion del mismo, otros lnbf aprovechen el mismo plato para captar señales de satelites cercanos al principal, claro que con una reduccion de la ganancia, directamente proporcional a la distancia que separa el lnbf secundario del lnbf principal.

DIFERENTES CARONAS:


Arriba: antena banda Ku con un solo LNBF

Abajo: antena banda Ku con una Carona


Antena banda Ku  offset con dos caronas


Antena Banda C  foco central con un solo  LNBF



Arriba: antena banda C con una carona en banda Ku

Abajo: antena banda C con dos caronas en banda C



antena offset ku de buen diametro y con dos caronas banda C


antena banda C foco central con varias caronas


Pero, como se hace para convertir una antena común en multifeed o realizar una "carona" en nuestra antena parabolica ?.
Algunas Consideraciones:
1) debemos saber que no todas las antenas sirven para "caronear". todo depende del diseño de la misma. las antenas muy directivas o solo para transmision suelen ser poco amigables para "caronas".

2) asimismo, tengamos en cuenta que las caronas en antenas de foco central van restando ganancia a la antena por la sombra de los lnb y escalares colocados. en antenas offset esto no siempre ocurre,segun como se proyecte el cinturon de clarke frente al plato.

3) Tenemos que saber que dos antenas del mismo diametro, tienen un rendimiento diferente para la misma "carona" porque cada antena es diferente en su f/d, diseño y materiales, aunque "parezcan" iguales a simple vista. Tambien es importante saber que si vemos la foto de una carona, no siempre se parecerá a nuestra carona, pues la ubicacion de nuestra estacion es diferente, asi que nos servirán de guia las fotos de caronas pero realizadas en el mismo pais (en el caso de Argentina como el pais es largo podemos dividirlo en 3 o 4 zonas).

4) Tambien debemos saber que la cantidad de "caronas" tienen un limite y no siempre se puede "caronear" en todo el diametro de la antena. Ese limite normal suele ser de unas 12 posiciones orbitales hacia cada lado del lnbf central, decreciendo rapido la ganancia a medida que nos alejamos del foco central.  Algunas antenas permiten caronas de hasta unas 18 posiciones orbitales, pero para esos casos conviene usar antenas de buen diametro, para compensar la perdida de ganancia que se manifiesta al alejarse el lnbf del foco principal. 

Ejemplo de Carona tipica y extrema (SATpinamar)

Entonces, teoricamente, si apuntamos al 72W podemos caronear el 63W y en algunas antenas de buen diametro (1 metro o mas) y buena calidad constructiva, podemos caronear el 89W con la perdida anunciada de ganancia.

5) Consecuencia de lo antes dicho, el lnbf central es el que aprovecha toda la ganancia de la antena parabolica y los lnbf de "carona" aprovechan solo un porcentaje de ella. Por ello, si tienes dos satelites para apuntar, y uno mas potente que el otro, es aconsejable que en el foco central se apunte al satelite con señales mas debiles y de "carona" se apunte al satelite mas potente, como una manera de compensar las perdidas.

6) En Latinoamerica, a diferencia de Europa que cuenta con un satelite fta próximo al otro, tenemos los satelites interesantes algo distanciados y eso no ayuda para la realizacion de multiples "caronas" por las grandes distancias que separan los satelites apuntables. Por eso las caronas tipicas requieren antenas de 90 cm.

7) Es conveniente que la antena para caronas sea de buen diametro para compensar la perdida de ganancia. otro recurso es que el lnbf sea del menor s/r posible y buena calidad. 
En una antena de 60 cm podremos caronear algunos satelites muy cercanos, en una de 90 cm ya podemos caronear satelites mas separados entre si. y si seguimos aumentando el diametro hasta 120 cm, las posibilidades tambien se llevan al limite. Una antena de banda C es ideal para caronear satelites de Ku por el diametro de su plato y porque los lnbf de Ku proyectan menos sombra sobre el mismo que los de banda C. 

8) Dos satelites contiguos separados 2 posiciones orbitales entre si,no siempre pueden ser captados de "carona" por causa del "cuerpo" del lnbf, pero si intentar su captura mediante la tecnica de "biapuntamiento", es decir, intentar que el mismo lnbf capte ambos satelites a la vez y al hacerlo, elegir cual de ellos captará con mejor señal. En ese caso los TP aparecen mezclados como si se tratase de un solo satelite.

Ultimamente han aparecido unos lnbf sharp bs1r9el120a cuyo escalar conico es de 4.25 cm de diametro contra los 5 o 6 cm de los lnbf tradicionales. Usando estos lnbf seguramente podria intentarse una "carona" entre satelites cercanos 2 posiciones orbitales, en todo caso, algunos recortan parte del escalar conico de ambos y los acercan aun mas. Otros emplean los lnbf tipo "inverto" que tienen un feed slim y eso permite colocarlos mas cerca entre si.

Diferentes Soportes para el LNB:
clasico soporte para lnbf de banda Ku 
con regulacion de altura


Soporte para carona en banda C de dos satelites cercanos


practico escalar para banda C 
con soporte para lnb de banda Ku regulable

Soporte economico para LNBF de banda Ku
realizado con una grampa omega y una chapa.

Como funciona una "Carona" ?
Las caronas se explican por el fenomeno de reflexion de las ondas al reflejarse en una superficie parabolica. Sabemos que una onda que llega perpendicular al plato parabolico, se refleja en el foco de la antena. Entonces, una señal que ingresa en cierto angulo al mismo plato, se refleja y se orienta ya no hacia el foco principal sino con un angulo de desplazamiento, generando un nuevo foco a un lado del foco central, pero del lado opuesto. Esto es conocido como "el efecto espejo". En este caso el plato se comporta como si fuera un gran espejo para las ondas de television satelital y si el satelite esta a la izquierda, la señal rebotará en el plato y se orientara hacia la derecha del lnbf central, luego si el satelite esta mas alto que el lnb central, la señal reflejada por el plato se orientará en un punto mas bajo que el lnbf central.


Teniendo en cuenta este "efecto espejo", es posible rapidamente entender como funciona una "carona" y donde debemos ubicar el segundo lnbf para intentar captar sus señales reflejadas por el plato.

El procedimiento para "caronear" es el siguiente:

1) Conviene conocer la separacion real entre el satelite actualmente apuntado y el que deseamos apuntar. Para ello vamos a dishpointer y calculamos la posicion teorica de la antena para ambos satelites y hacemos la diferencia de elevacion y azimuth entre ambos, en grados. Un lnbf de banda Ku puede cubrir unos 3 a 4 grados y nos puede orientar en la ubicacion del segundo lnbf en la antena. Tambien existen programas para pc que teoricamente realizan ese calculo, como el conocido Sathunter.

2) Sabiendo que el plato se comporta como un espejo de la señal entrante...
si el satelite a apuntar de carona se encuentra:
a la derecha del LNB central, la carona se realiza hacia la izquierda.
a la izquierda del LNB central, la carona se realiza hacia la derecha.
a mayor elevacion que el LNB central, la carona se realiza a menor elevacion.
a menor elevacion que el LNB central, la carona se realiza a mayor elevacion.

3) La direccion inicial donde apunta el lnbf para cazar el satelite de carona es el centro de la señal en el plato, es decir, el centro de la antena, si es de foco central, y luego se ajusta a mejor señal buscando el punto optimo del rebote de la señal. En las antenas offset el centro de la antena es la zona mas profunda del plato que no coincide con el centro geometrico, dado que la antena es asimetrica. Generalmente este punto se encuentra desde el centro de la antena hacia la parte inferior del plato.

4) con un satfinder o el receptor con el TP mas fuerte ya cargado, podemos comenzar la caceria del satelite, tomando el lnbf con una mano o con un tipo de soporte y moviendolo milimetricamente hasta obtener señal. Una vez encontrado el punto, podemos ayudarnos de un soporte fijo "artesanal" para sostener y fijar nuestro lnbf en ese punto. No nos olvidemos de darle el Skew o giro del lnbf aun al sostenerlo con una mano, para facilitar la caceria y ubicarnos a un lado de la antena para evitar tapar la señal del satelite.

Se recomienda ademas leer los articulos posteados en el blog acerca de las "caronas" 

rendimiento de caronas:


Soluciones Ingeniosas para Caronas:



saludos cordiales
FTApinamar

miércoles, 27 de noviembre de 2013

lunes, 25 de noviembre de 2013

Día de la Soberanía 2013

Trozos de las cadenas utilizadas en
la batalla de Vuelta de Obligado, 
expuestos en la Casa Rosada en 2009.

Una batalla ganada en lo moral  y que
terminó con el tiempo en una Victoria.

Hoy es feriado en la Argentina por el Día de la Soberanía Nacional. En realidad la fecha exacta es el 20 de noviembre pero fue transferido al dia de hoy, y con el fin de conmemorar una de las epopeyas argentinas importantes de la historia: el Combate de la Vuelta de Obligado.
En 1845, las dos potencias económicas, políticas y bélicas más grandes de la época, Gran Bretaña y Francia, se unieron para atacar a la Argentina, que se encontraba bajo el mando del gobernador de Buenos Aires, Juan Manuel de Rosas.
El objetivo de la invasión fue de índole política y económica: la expansión de sus mercados y la independencia de Corrientes, Entre Ríos y lo que es hoy Misiones para formar un nuevo país, la “República de la Mesopotamia”, que empequeñecería y debilitaría a la Argentina y haría del Paraná un río internacional de navegación libre.
Venían 22 buques de guerra de la marina más poderosa de la tierra, portando 418 cañones, 3000 tripulantes y 880 soldados profesionales, curtidos en el oficio del saqueo, algo que bien habían practicado por Asia y Africa. Los patriotas, poco tenían más que la resolución de resistir al imperialismo inglés: 4 baterías y 2000 gauchos armados con poco más que lanzas y boleadoras. Rosas decidió hacerles frente a estas dos potencias mundiales y le encargó al general Lucio N. Mansilla conducir la defensa, junto a más de un millar de argentinos. Así, en un recodo de nuestro ancho Paraná, donde el cauce se angosta y gira, conocido como Vuelta de Obligado, las valientes tropas encadenaron el río para defender nuestro territorio para que los barcos invasores no pudieran seguir avanzando.  Horas de combate precedieron al desembarcó de la infantería francesa que capturó 21 cañones de la resistencia nacional. Dieron batalla un 20 de noviembre de 1845, en una lucha desigual, la estrategia fijada por Rosas y Mansilla tuvo éxito y las grandes potencias de la época, con el tiempo, finalmente se vieron obligadas aceptar las condiciones impuestas por la Argentina.
La agresión no estuvo ausente de cómplices internos que abrían las puertas al imperialismo contra la causa de una nación federal. Ya Domingo Faustino Sarmiento ofrecía la Patagonia a Chile y Carlos de Alvear hacía lo mismo con las provincias del norte. El bando unitario había entregado ya el Alto Perú, lo que hoy es Bolivia, y la Banda Oriental. Esto de tener entregadores no es cosa de hoy, sino que viene practicandose desde hace rato, por eso la historia que hoy se recuerda es una metáfora que cruza toda la historia argentina. Nuestra Patria ha sido siempre acosada por los poderosos de afuera, aliados con sus socios interiores. Por ejemplo, Florencio Varela fue el enviado en 1843 a Londres a pedir que los casacas rojas de la corona invadieran la Argentina para derrocar a Rosas por "la causa de la humanidad". El periodista rioplatense José Rivera Indarte dirigió una campaña de prensa para atribuirle a Rosas cuantas atrocidades pudiera imaginar su delirante pluma.
Doscientos cincuenta patriotas dejaron la vida defendiendo la soberanía, otros 400 heridos. Se cree que el Gaucho Antonio Rivero (aquel que estuvo en Malvinas) integró las fuerzas patriotas combatiendo a los invasores y algunos autores sostienen que murió valientemente en acción durante esta batalla. Los invasores pudieron forzar el paso pero encontraron una fuerte resistencia popular a lo largo del rio que impidió que cumplieran sus objetivos
Gracias a esto, las provincias litorales continuaron siendo parte de nuestro territorio y el Paraná es hasta hoy un río interior argentino si bien para algunos historiadores este combate no fue tan relevante porque tecnicamente fué una derrota.
En defensa de la fecha y de la actuación de las autoridades rosistas, Mario "Pacho" O 'Donnell, que preside el Instituto Nacional de Revisionismo Histórico Manuel Dorrego, recuerda el respaldo que le dio San Martín quien, desde Europa, "apoyó permanentemente esta acción y advirtió que era inútil que intentaran invadir el territorio porque no podrían sostenerse por el coraje de sus compatriotas". Recuerda también que fue por esta defensa de la soberanía que San Martín le legó su sable a Rosas. Y cita una frase del Libertador sobre este episodio: "Los invasores han comprobado que los argentinos no somos empanadas que se comen sólo con abrir la boca".
O'Donnell recuerda también que "el combate continuó luego en las negociaciones, también muy arduas y muy largas y sostenidas con mucho coraje por Rosas y por su canciller Felipe de Arana y que culminaron en la rendición de los ingleses, aceptando las condiciones que les impuso la Confederación Argentina".

PARADOJA:
 El billete de 20 pesos Argentino ilustra la batalla de la Vuelta de Obligado, pero desde la perspectiva del invasor. Al fondo, y sin mayor protagonismo, se alcanza a ver la línea del cierre del río realizada por los patriotas. Cuak !!!


Saludos Cordiales
FTApinamar

Mas informacion:




viernes, 22 de noviembre de 2013

Los Feeds de Mangrullo (62)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,
desde su nueva Residencia Patagonica Argentina,
cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA
mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS
Futbol/Autos
EN EL AMC6


si aparece "sin audio" probar de cambiar
el canal de audio desde el control remoto
tecla azul en receptores azamerica...

Algunos Feeds estan codificados, asi que
no podremos verlos, habrá que verlos por
el canal autorizado para su televisacion.


VIERNES 22 de Noviembre

Automovilismo a las 15 hs
TP: 11825
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

ALD - CDN a las 18:10 hs
TP: 11834
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

VEL - GOD a las 20:20 hs
TP: 11834
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

SABADO 23 de Noviembre

Automovilismo a las 14 hs
TP: 11847
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

BRW - GIMJ a las 17 hs
TP: 11896
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 13333

DYJ - IND a las 17 hs
TP: 11869
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 13333

AAAJ - QUIL a las 17 hs
TP: 11856
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

INST - FCO a las 18 hs
TP: 11847
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

OLI - CENT a las 19:10 hs
TP: 11856
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

RAF - SLORENZO a las 20:20 hs
CODIFICADO ver por Canal 9

DOMINGO 24 de Noviembre

Automovilismo a las 11 hs
TP: 11825
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

LAN - GIM a las 17 hs
TP: 11825
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

BOCA - ALL a las 18:15 hs
CODIFICADO ver por Canal 7

NOB - ARS a las 19 hs
TP: 11874
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

INDM - UNI a las 20 hs
TP: 11847
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

RAC - RIVER a las 21:15 hs
CODIFICADO ver por Canal 7

LUNES 25 de Noviembre

EST - COL a las 17 hs
TP: 11865
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

BAN - SAR a las 19.10 hs
TP: 11865
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

HUR - TALL a las 20 hs
TP: 11874
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

BEL - TIG a las 21:15 hs
TP: 11865
POL: V - FEC: 3/4 - SR: 6666

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL
DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE
AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.


jueves, 21 de noviembre de 2013

El FTA en el Recuerdo (20)

AMELCO
UNA EMPRESA ARGENTINA
DESDE LA DÉCADA DEL 70



OTROS PRODUCTOS
PARA TV TERRESTRE
Y DE ÉSA ÉPOCA




















Hoy en Dia fabrican antenas para la TDA,
y grilladas para Wi-Fi, entre otras...

Saludos Cordiales
FTApinamar


domingo, 17 de noviembre de 2013

Aportes de Lectores (8)


COMO CONSTRUIR 
LA BENGALA CENTRAL
DE LA ANTENA BANDA C


En esta oportunidad, Hector nos acerca un Video que muestra paso a paso como construyó el mismo, un soporte de bengala central para el LNBF, en su antena de banda C y que le permite regular al milimetro la posicion del foco y el escalar y ademas darle el giro o skew al lnbf.


Hector participa en varios foros conocidos,
alli pueden consultarlo para obtener mas informacion.

HUMOR parabolico (148)

MIRADAS PARABOLICAS...
Existe el Amor a primera Vista ???


Saludos Cordiales
FTApinamar

viernes, 15 de noviembre de 2013

Aprendiendo sobre FTA (10)

Hoy aprenderemos:
Como Ampliar la Estacion.


Algunos de los que se inician en el hobby FTA, tienen una antena instalada tiempo atras por un tecnico "especializado" o por ellos mismos y lo que desean es agregar un nuevo receptor satelital FTA a la estacion. Para ello existen una serie de elementos cuya funcion es la de ampliar las posibilidades de nuestra estacion satelital. A continuacion conoceremos algunos de ellos, dado que son los mas comunes para el hobby.

SPLITTERs:
Se lo llama tambien divisor de la señal o derivador. tiene un circuito pasivo (no requiere alimentacion de corriente) y su funcion es la de dividir la señal satelital, en dos rutas o caminos (50%+50% de señal) o en tres caminos (33% de señal cada uno) o en 4 caminos (25% de señal cada uno) y hasta en 8 caminos (12.5% de señal cada uno). Existen diferentes splitters segun la frecuencia de trabajo. Unos son para television de aire o por cable (para frecuencias de hasta unos 900 mhz) y otros para television satelital (para frecuencias de 950 mhz a 2150 mhz). Cuando decidamos usar un splitter, debemos comprar el adecuado para television satelital.

splitter de 2 bocas

splitter de 4 bocas 

splitter de 8 bocas.

Mi consejo personal es que se los evite siempre que se pueda, pero no se puede negar que algunos los usan como una "solucion economica" para dividir la señal satelital proveniente de un LNB para dos receptores satelitales a pesar de los graves problemas que se ocacionan al hacer las cosas de este modo, como bloqueos de la señal al querer ver dos polarizaciones diferentes y el choque de la corriente de cada receptor satelital que intenta alimentar el mismo lnbf a la vez.

splitter TAP no deja pasar corriente excepto en OUT

Existe una clase especial de Splitter que en vez de tener dos salidas activas, tiene una salida activa (permite el paso de la señal de tv y la corriente al lnbf) y una salida pasiva (no permite el paso de la corriente pero si de la señal de tv). En caso de usar uno de estos para compartir la señal del lnbf a dos receptores, el segundo receptor dependerá de que el primer receptor se encuentre encendido para poder ver television, ya que solo uno de los receptores alimentará el lnbf. Como todo elemento intercalado en un circuito, provoca atenuaciones de la señal, por si mismo y ademas por causa de los dos conectores adicionales que se usan para intercalarlo en el circuito.

CONMUTADORES DE ANTENA:
Dentro de esta categoria tenemos varias clases de llaves de antena o conmutadores de antena. Los Switches o tambien Multiswitches, los Conmutadores Diseqc, las llaves Tone Burst o de 22 khz, las llaves manuales de antena y las patcheras. Veremos un poco mas acerca de cada uno de ellos.

1.LLAVES MANUALES:


Consisten en una llave a palanca o corredera que al ser accionada conmuta una u otra antena.Asi de sencillo. tienen el problema de que al ser manuales, debe intervenir el usuario para accionarlas. Permiten conmutar dos o mas lnbf hacia un receptor satelital, segun el tipo de llave. En este caso no se requiere que el receptor se apague cada vez que se realiza un cambio, pero la llave debe ser del tipo que corta dos polos a la vez. En Argentina no se ha popularizado su uso y las que se consiguen son llaves de antenas de radio, pensadas para una frecuencia que no supera los 600 mhz y que ademas conmuta solo el polo central del cable rg-6, por lo que la masa o tierra es comun.

2.PATCHERA:

Es la solucion mas simple pero a veces la mas incómoda de usar. desde cada lnbf en la antena sale un cable coaxil hasta un conector "F" hembra cerca del receptor. alli se conecta de manera manual el receptor satelital pudiendo asi recibir las señales del satelite elegido. Si se tiene mas de un satelite, se tendra una patchera para cada uno de ellos y la seleccion del satelite se realiza de manera manual, apagando el receptor previo a la desconexion y nueva conexion para no afectar al lnbf ni el receptor.
Algunos emplean este sistema de patcheras dado que no consiguen diseqcs x 8 o mas, entonces, organizan los satelites en grupos de 4 y desde cada patchera sale un cable hacia un diseqc que comanda los lnbf. esto evita que se este apagando a cada rato el receptor ante cada cambio de satelite.
Mas informacion consultá en: patchera-para-ftaperos

3.MULTISWITCHES:
Son llaves electronicas que permiten compartir un lnbf twin con varios receptores satelitales. el lnbf tipo twin es el de dos salidas. conmutan la polarizacion basados en el voltaje recibido, ya que el receptor satelital envia unos 13 volts para indicarle al lnbf que se desea ver en polarizacion vertical y envia 18 volts para indicarle que se desea ver en polarizacion horizontal.
Estos dispositivos fueron pensados para banda C, donde no hay mas que una sola banda y dos polarizaciones. entonces en banda C funcionan de maravillas, sin bloqueos. Pero en banda Ku, como la banda esta dividida en alta y baja, con este dispositivo se podria ver canales o bien en banda alta de Ku o bien en banda baja de ku pero no en ambas a la vez. Afortunadamente, la mayoria de los canales de banda Ku se encuentran repartidos en el satelite en banda alta o en banda baja pero no en ambas, por eso suelen funcionar bastante bien en la mayoria de los satelites FTA genuinos.



En realidad la razon de emplear un multiswitch en banda Ku es para el caso de ya tener un lnbf twin y entre 2 y 4 receptores y asi evitar la compra de un lnbf quad. entonces cada salida del lnbf se conecta a la entrada de 13 volts (V) o de 18 volts (H) y a la salida tenemos la señal de tv para 4 receptores.
En banda C se emplea mucho dado que es raro hallar lnbf quad para esa banda o son muy caros. entonces se emplea un lnbf twin de banda C a la entrada y asi se obtienen 4 u 8 salidas para receptores satelitales.
Los multiswitches no requieren configuracion en el receptor ya que la conmutacion es automatica segun el voltaje recibido que varia con la polarizacion que se desea recibir.

DIPLEXOR:
tambien llamado por error "duplexor" en el ambiente FTA. El "diplexor" combina o separa frecuencias de radio y television, pero el "duplexor" permite que una misma antena  funcione para transmision y recepcion, que no es el caso del FTA hogareño donde las antenas son siempre de recepcion de television.

Ultimamente, el multiswitch incorpora una entrada mas, para antena de UHF de television. en realidad es la combinacion de un multiswitch + diplexor. La finalidad es que si tenemos una antena de Television pasiva (que no requiere alimentacion de corriente), podemos aprovechar el cable de bajada y transportar la señal satelital y terrestre por el mismo cable pero antes de conectar al receptor satelital, se debe intercalar un diplexor 2 x 1 para volver a separar las señales como al principio y entonces, de la salida UHF enviamos la señal a la antrada de antena UHF del televisor y de la salida satelital del diplexor enviamos la señal al receptor satelital. Si nuestro multiswitch no trae diplexor incorporado, podemos comprarlo por separado empleando dos diplexores 2x1 para unir y luego separar las señales de tv satelital y de tv terrestre.

El diplexor o combina o separa las frecuencias satelitales y terrestres, puesto que la television terrestre ocupa la banda de 40 mhz hasta unos 900 mhz y la television satelital ocupa la banda desde 950 mhz a 2150 mhz o más, hasta 2400 mhz en ciertos sistemas, y ambas bandas no se superponen en sus frecuencias lo que facilita su distribucion por el mismo cable de transporte. Con la aparicion de canales HD terrestres, se complica el uso de diplexores, dado que los mismos atenuan la señal que pasa por ellos y en algunos casos es mejor usar un cable por separado para la señal terrestre, en otros casos, segun la calidad del diplexor se ha detectado interferencia. como dice el refrán "Las mezclas nunca son buenas", siempre es mejor que cada señal tenga su propio transporte.

4.DISEQCs:
son llaves electronicas comandadas por tonos de 22khz enviados desde el receptor satelital. Siempre que se usa una llave diseqc debe configurarse en el receptor para que éste la controle. siempre los diseqc son llaves para conectar un solo receptor a varias antenas (lnbf). esa capacidad puede variar de 2 a 16 antenas. En ese sentido el diseqc es lo opuesto al multiswitch: un diseqc conmuta un solo receptor a varias antenas y un multiswitch conmuta una antena que posee un lnbf twin, a varios receptores satelitales. 




existen diseqcs 2x1 y 4x1 que se conocen como diseqc v1.0 o diseqc v2.0 y permiten manejar 2 o 4 antenas. existen diseqcs 8x1 y 16x1 que se conocen como diseqc v1.1 o diseqc v2.1 y permiten manejar 8 o 16 antenas. cada boca o puerto del diseqc esta numerada, para con ese nro de puerto, configurarla en el receptor satelital generalmente en la seccion de antena o del lnbf. La boca 1 del diseqc es la puerta "por default". Los viejos diseqcs AB son diseqcs v.1.0, de 2 entradas. en receptores nuevos se configuran como puerto 1 o 2.

Configuracion del diseqc:
cada receptor es diferente en sus menúes pero basicamente en la seccion de antena o del lnbf seguramente se podra configurar el diseqc que esta usando ese lnbf o ese satelite. La mayoria de los receptores trae una opcion para diseqcs 1.0 y otro para diseqcs 1.1 o 1.2 (motor de antena). es cuestion de elegir segun el tipo de diseqc que tenemos e indicarle al receptor el puerto donde esta conectado fisicamente ese lnbf. de esta manera el receptor sabe como conmutar la antena cuando cambiamos de canal y ese canal esta en otro satelite diferente al actual.

EL MOTOR DISEQC:
aprovechando que el receptor sabe como enviar comandos a los diseqcs mediante un protocolo de señales de 22 khz, se idearon los motores diseqc. a este protocolo se lo llamó diseqc v1.2 y permite que aquellos usuarios de una antena con motor, la misma sea comandada desde el receptor satelital y desde alli se oriente la antena al satelite deseado. El uso de un motor en la antena hace que la misma deba ajustarse de manera diferente a una antena fija, y luego requiera calibracion adicional para ajustar el movimiento del plato al arco satelital, por eso los que recien se inician no suelen instalarla, sino que comienzan instalando una antena fija, que es lo que se explica en este curso breve de FTA genuino.




uno de los problemas del motor de antena es que generalmente el receptor satelital no suele aceptar tambien antenas fijas al mismo tiempo. entonces no podemos agregar mas antenas con el mismo receptor. el otro problema es que para pasar de un satelite a otro, existe una demora de varios segundos a minutos, segun la posicion de los mismos, ya que el motor debe mover el plato a la nueva posicion. la tercer contra es que la antena a motor debe poder cubrir el horizonte completo y si estamos en una ciudad o donde hay edificios o arboles a veces no se puede lograr esto. el otra limitacion es que requiere antenas de pocos kilos de peso y maximo 1.1 metro de diametro por causa de los vientos que castigan el plato y terminan afectando la mecanica del motor.

LNB central y "de Carona"
Por ello los ftaperos siempre terminan instalando antenas fijas en sus estaciones, al menos en Argentina, dado que no son muchos los satelites interesantes en banda Ku y estan distanciados entre si, o se recurre a transformar la antena en multifeed o realizar "caronas", que consiste en apuntar la antena a un satelite principal y luego aprovechar la misma antena fija, para colocar otros lnbf que apunten a satelites cercanos al principal. de esta manera se evita el motor de antena, pero los lnbf puestos de "carona" no tienen la misma ganancia que colocados en el centro de la antena, sino mucho menos cuanto mas se alejan del lnbf central.


brazo actuador y su posicion ya colocado en la antena


Para antenas de banda C, que son mas grandes y pesadas, se usan brazos actuadores y junto al receptor satelital se instala una caja de control conocida como "vbox" por la marca. desde esta se comanda la antena y desde el receptor el cambio de canales. El brazo actuador es un dispositivo motorizado con un eje sinfin que al girar mueve el plato, tal como sucede con motores de antenas mas pequeñas, excepto que la antena de banda C, ademas debe poseer una "montura polar" que cumpla las funciones basicas de girar el plato en sentido horizontal y a la vez regular un movimiento pendular del plato parabolico.
Las antenas de banda C segun su montura se denominan "Fix" o "fijas" y "Polar" o "Ecuatorial". Es importante saber este dato a la hora de comprar la antena, ya que con montura polar son mas caras pues se entiende que se usaran con un brazo actuador. De todas maneras, una antena fija se puede convertir en Polar agregandole el mecanismo.
El brazo actuador se maneja desde fuera del receptor satelital, mediante una caja de control que es conocida en el ambiente fta como "Vbox" y por fuera parece un pequeño receptor, tiene un display donde muestra las coordenadas de giro de la antena, como una referencia para el usuario.

5.LLAVE TONE BURST:


Por fuera son similares a un diseqc 1x2, excepto que conmutan por un tono de 22 khz enviado desde el receptor satelital. cuando el tono no esta activo conmutan la puerta 1 y si el tono esta activo conmutan la puerta 2. usando lnbf universales algunos receptores no permiten activar o desactivar el tono de 22 khz a voluntad, sino que queda en automatico, eso limita el uso de esta llave para que en Off derive a un diseqc para antenas de banda C solamente y en On derive a un diseqc para antenas de banda Ku. Todas las llaves electronicas de este tipo tienen identificadas las salidas como 0 khz y 22 khz para saber donde realizar la conexion. En lo personal, recomiendo no usar de estos dispositivos a menos que no haya otra alternativa. Es preferible usar diseqcs o multiswitches.

CONSIDERACIONES FINALES:
Es importante saber que estos dispositivos no pueden combinarse en cualquier cantidad y posicion del circuito sino que algunos de ellos son excluyentes. Recomiendo la lectura del siguiente post del blog para evitar intercalar estos dispositivos en el lugar equivocado. cadena-de-conexiones

AGREGANDO RECEPTORES:
La mayoria de los ftaperos amplia su estacion inicial. es muy raro que solo disponga de una antena o dos. Pero cuando esto ocurre uno de los problemas que encuentran es que el lnbf existente tiene una sola salida y a veces se resiste la idea de tener que comprar otro lnbf de mayor cantidad de salidas y por ello se buscan soluciones alternativas. "Porfiando, es posible tomar la sopa con dos palitos chinos en vez de usar una cuchara", pero eso trae consecuencias no deseadas. Lo mismo pasa con el FTA. Si no queremos tener problemas colaterales, usemos los elementos que corresponde usar. un receptor, un lnbf simple. dos receptores, un lnbf twin. tres o cuatro receptores, un lnbf quad. entre cinco y ocho receptores, un lnbf octo. Y este es el limite basico del hobby del FTA hogareño.

Si se desea agregar un nuevo receptor satelital, el procedimiento correcto consiste en cambiar el lnbf simple de la antena, por uno twin o doble, si vamos a agregar un segundo receptor o un lnbf quad o cuadruple si pensamos agregar hasta 4 receptores. Si agregamos mas de 4 receptores, podemos usar un lnbf octo (de 8 salidas).

Arriba: lnbf quad (cuatro salidas)
Abajo: lnbf twin (dos salidas)


Luego, de cada salida del lnbf, un cable coaxil lleva la señal hasta la entrada de antena del receptor satelital.
El segundo receptor debe configurarse con los mismos parametros que el primero, tipo de lnbf, datos del oscilador, nombre del satelite captado, y luego proceder a realizar una busqueda ciega o blindscan en el receptor para que éste tome todos los canales del satelite. Los graficos explican mejor la situacion.






Si, en cambio, ya disponemos de un lnbf twin y un multiswitch 2x4, podemos aprovecharlo, con ciertas limitaciones, como es poder ver canales solo en banda baja (10.7 a 11.7 ghz) o en banda alta de Ku (11.7 a 12.25 ghz), pero no ambas en simultaneo. Entonces, solo servirá para satelites que tengan sus TP en una sola de sus bandas de Ku.


En ese caso el circuito permitiria compartir la señal hasta en 4 receptores satelitales, tal como el caso anterior, debiendo colocar el multiswitch en una caja hermetica al pie de antena y de alli se extienden los 4 cables a los receptores satelitales. La configuracion de los receptores es la misma que la antes mencionada. Los diagramas explican mejor la conexion a realizar para ver television usando estos elementos de fta. Existen muchas mas combinaciones de elementos FTA, pero estan son las basicas para comenzar el hobby.

HOY HEMOS APRENDIDO:

Ampliando la Estacion
Divisores: splitters
Llaves: Switches, Diseqcs, Tone Burst, otras.
Switches o Multiswitches, diplexores
Protocolo diseqc. configuracion en el receptor.
Diseqcs y Llaves tone burst 22 khz
El Motor diseqc. El Brazo Actuador y su caja de control.
Agregando receptores a la Estacion.

Saludos Cordiales
FTApinamar


PRECAUCION !!!
En el hobby del FTA, todo lo que conectemos
entre el receptor y el lnbf, debe hacerse con
el receptor satelital apagado para
no quemar ningun dispositivo. No lo olvides !!!.

NOTAS IMPORTANTES
(para los mas avanzados):


cuantos canales podemos ver
cuantos-canales-podemos-ver

leyes argentinas de fta
leyes-argentinas-sobre-fta

conectando lnbf, diseqcs y multiswitches:
cadena-de-conexiones

Conexiones de Diseqcs
conexiones-2

instalando receptores satelitales:
instalando-mas-de-un-receptor-satelital

Diseqcs y splitter por dentro

LNB por dentro
un-lnb-por-dentro

de la antena al receptor
de-la-antena-al-receptor