FTApinamar: abril 2014

martes, 29 de abril de 2014

Dia del Animal 2014

MUCHAS FELICIDADES !!!

HOY CELEBRAMOS

EL DIA DEL ANIMAL !!!

Es un dia de Bendicion para todos los que tenemos un animal como "integrante de la familia", por esta razon les comparto dos noticias sobre animales que nos ayudaran a valorarlos y apreciarlos mucho mas, ya que muchas veces tenemos que aprender de su ejemplo.

Los inteligentes

perros callejeros de Moscú

(viajan en metro al centro para cazar incautos)-

Etólogos "rusos" llevan tiempo estudiando el comportamiento de los perros callejeros moscovitas y aseguran por su comportamiento que se están adaptando rápidamente al medioambiente urbano, demostrando una gran inteligencia.

Perros abandonados toman todas las mañanas el metro en los suburbios de la ciudad y se dirigen al centro de Moscú y una vez allí se llegan a los puntos en los que les resulta más fácil alimentarse.

Se estima que, de los 500 perros que viven en el suburbano, unos 20 saben desenvolverse con soltura por la red del metro, tal como lo hacen los humanos.

Una estrategia observada cuando llegan a su parada es la siguiente. Se sitúan en los quioscos de comida de las calles más transitadas y siguen a los compradores que suelen sentarse en las proximidades. Los perros se acercan sigilosamente y los asustan con sus ladridos con la esperanza de que que se les caiga la comida que han comprado. Una original y totalmente novedosa forma de cazar en estos animales.

Una de las habilidades más sorprendentes es que se bajan en la parada correcta casi siempre. Los científicos creen que lo hacen estimando el tiempo que llevan dentro del tren, reconociendo el nombre de la parada, por el olor de la estación o por una combinación de todos estos factores.

Otra adaptación es su capacidad para cruzar las calles con los semáforos en verde. Aunque los perros no ven en colores son capaces de diferenciar las imágenes del semáforo.

Y como curiosidad los etólogos mencionan que no han dejado de jugar, en muchos casos se puede ver como les gusta saltar del tren en el instante que cierran las puertas. Este comportamiento sólo se observa cuando han comido y por pura diversión. También juegan con los niños y adultos que ocacionalmente pasan por el lugar, y no se ha observado un comportamiento peligroso en estos animales, como se espera suceda en animales sueltos.

Fuente: los-inteligentes-perros-callejeros-de-Moscú

Pueden los perros...

conducir un Automovil ???

LINKS a los VIDEOS

perro1-en-youtube

perro2-en-youtube

*********************

UNA PERLITA...

El perro de Arturi65 decide mudarse

a la casa de Hector de la Pampa.

el-perro-de-arturo

Saludos Cordiales y Felices Mascotas !!!

FTApinamar

domingo, 27 de abril de 2014

Los Feeds de Mangrullo (79)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,

desde sus vacaciones lejos de su Residencia Patagonica,

cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA

mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS

de Fútbol

EN EL AMC6

Datos de Sintonia:

Polarizacion: Vertical - FEC: 3/4 - SR: 6666

si aparece "sin audio" probar de cambiar

el canal de audio desde el control remoto

tecla azul en receptores azamerica.

Algunos Feeds estan codificados, asi que

habrá que verlos por el canal autorizado

para su televisacion.

DOMINGO 27 de Abril

INDM - HUR a las 16 hs

FREC: 11847

EST - GOD a las 16 hs

FREC: 11856

LAN - ALL a las 17 hs

FREC: 11865

INST - ABRW a las 18:10 hs

FREC: 11856

BOCA - ARS a las 18:15 hs

CODIFICADO ver por canal 7

OLI - RIVER a las 21:30 hs

CODIFICADO ver por canal 7

LUNES 28 de Abril

ATUC - BAN a las 18:10 hs

FREC: 11807

FCO - GIMJ a las 20 hs

FREC: 11816

IND - SPBEL a las 20:30 hs

FREC: 11807

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL

DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE

AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.

HUMOR parabolico (166)

ANGRY BIRDS

PARABÒLICOS

(o el destino final de un plato parabolico)

Saludos Cordiales

FTApinamar

miércoles, 23 de abril de 2014

El FTA en el Recuerdo (29)

ANTENA DENEB 360

La Favorita Argentina

PRODUCTOS PARA TELEVISION

DE LA EMPRESA DENEB

ANTENAS PARABÓLICAS

PARA RECEPCION SATELITAL

La mas codiciada de todas, la antena Deneb 360

Saludos Cordiales

FTApinamar

domingo, 20 de abril de 2014

Felices Pascuas 2014

viernes, 18 de abril de 2014

Los Feeds de Mangrullo (78)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,

desde sus Vacaciones lejos de su Residencia Argentina,

cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA

mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS

Futbol/Autos

EN EL AMC6

Datos de Sintonia:

Polarizacion: Vertical - FEC: 3/4 - SR: 6666

si aparece "sin audio" probar de cambiar

el canal de audio desde el control remoto

tecla azul en receptores azamerica.

Algunos Feeds estan codificados, asi que

habrá que verlos por el canal autorizado

para su televisacion.

VIERNES 18 de Abril

UNI - INST a las 17 hs

FREC: 11847

HUR - ATUC a las 19:10 hs

FREC: 11847

SABADO 19 de Abril

Automovilismo a las 14 hs

FREC: 11816

ABRW - DYJ a las 15 hs

FREC: 11825

CEN - EST a las 17:10 hs

FREC: 11834

BAN - ALD a las 17 hs

FREC: 11816

QUIL - OLI a las 18:10 hs

FREC: 11865

SLO - NOB a las 20:30 hs

CODIFICADO ver por canal 9

DOMINGO 20 de Abril

Automovilismo a las 11 hs

FREC: 11816

COL – BEL a las 16 hs

FREC: 11816

ARS - LAN a las 17 hs

FREC: 11856

AAAJ - RAC a las 17 hs

FREC: 11865

TALL - PAT a las 18 hs

FREC: 11874

RIVER - VEL a las 18:15 hs

CODIFICADO ver por canal 7

TIG - BOCA a las 21:30 hs

CODIFICADO ver por canal 7

LUNES 21 de Abril

GOD – RAF a las 14 hs

FREC: 11834

GIM - ALL a las 16:10 hs

FREC: 11834

CDN - IND a las 20:30 hs

FREC: 11834

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL

DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE

AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.

HUMOR parabolico (165)

CORRAL PARABÓLICO

(El final de algunas antenas de banda C)

Saludos Cordiales

FTApinamar

miércoles, 16 de abril de 2014

Los Feeds de Mangrullo (77)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,

desde sus vacaciones,lejos de su residencia patagonica,

cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA

mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS

Futbol/Autos

EN EL AMC6

Datos de Sintonia:

Polarizacion: Vertical - FEC: 3/4 - SR: 6666

si aparece "sin audio" probar de cambiar

el canal de audio desde el control remoto

tecla azul en receptores azamerica.

Algunos Feeds estan codificados, asi que

habrá que verlos por el canal autorizado

para su televisacion.

MIERCOLES 16 de Abril

RAF - CENT a las 15 hs

FREC: 11856

NOB - COL a las 17 hs

FREC: 11865

EST - RIVER a las 17:10 hs

CODIFICADO ver por canal 7

BOCA - SLO a las 20:10 hs

CODIFICADO ver por canal 7

SAR - TALL a las 21 hs

CODIFICADO ver por canal DxTv

JUEVES 17 de Abril

ALL - ARS a las 15 hs

FREC: 11847

BEL - GOD a las 17:10 hs

FREC: 11847

RAC - GIM a las 20:10 hs

FREC: 11847

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL

DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE

AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.

lunes, 14 de abril de 2014

Los Feeds de Mangrullo (76)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,

desde sus vacaciones lejos de su residencia patagonica,

cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA

mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS

Futbol/Autos

EN EL AMC6

Datos de Sintonia:

Polarizacion: Vertical - FEC: 3/4 - SR: 6666

si aparece "sin audio" probar de cambiar

el canal de audio desde el control remoto

tecla azul en receptores azamerica.

Algunos Feeds estan codificados, asi que

habrá que verlos por el canal autorizado

para su televisacion.

LUNES 14 de Abril

FCO - CDN a las 18 hs

FREC: 11807

IND - ABRW a las 20:10 hs

FREC: 11807

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL

DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE

AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.

domingo, 13 de abril de 2014

Monturas Polares (3)

(* para el hemisferio sur el ajuste de elevacion es al Norte)

EL ÁNGULO DE COMPENSACION

RESPECTO DEL CINTURON DE CLARKE

Aqui estan los datos sobre el angulo de declinacion respecto del cinturon de clarke, y que nada tiene que ver con el angulo de declinacion magnetico, (es decir la diferencia angular entre el polo magnetico y el geografico), pero por denominarse de manera similar, a veces confunde a los ftaperos que recien se inician.

El valor de la declinacion o compensacion se obtiene facilmente por una sencilla formula matematica, pero hoy veremos el uso de mapas y de tablas para obtener su valor estimado, ya que por tratarse generalmente de un angulo no entero, a la hora de transportarlo fisicamente a la antena, tambien se transporta un minimo error angular, que se corrige a posteriori apuntando a satelites en "los extremos" del horizonte y satelites "a medio camino" para chequear si el movimiento "pendular" de la antena acompaña fielmente el cinturon de clarke.

grafico del valor del angulo de compensacion

tabla tipo del valor del angulo de compensacion

mapas del valor del ángulo de compensacion

Y por supuesto el valor para

Nuestras Islas Malvinas

Un Método de Ajuste usando Satelites:

En los casos donde no tenemos estas tablas "a mano", basta con ajustar la elevacion de la antena al valor de la latitud del lugar y luego ajustar el movimiento polar del plato hasta encontrar el satelite "mas alto" respecto a nuestra longitud geografica. es decir, para el caso de Pinamar, ubicado en lat 37.1 S y lon 56.87 W, ajustamos la elevacion de la antena a 37.1 grados para comenzar y luego desde el tornillo de ajuste polar, buscamos el satelite ubicado en la posicion 56.87 W o el mas cercano a este, para asi hallar el norte verdadero que corresponde a nuestra estacion.

Como en esa posicion justamente no hay satelites sino que hoy en dia, en la posicion 55.5 W (elevacion de 46.9 y az 2.3 grados para pinamar) tenemos el intelsat 805 y en la posicion 58 W (elevacion 46.9 y az 358.1 grados para pinamar) tenemos el intelsat 21, entonces elegimos uno de estos satelites para el apuntamiento y luego calculamos matematicamente la diferencia angular hasta el norte real, tal como se explico en el blog tiempo atras, y giramos el plato ese valor para dejarlo bien al norte y apuntando a un satelite ubicado teoricamente en la posicion 56.87 W.

Otra forma de hacerlo es chequeando si nuestro plato capta todos los catelites del cinturon de clarke e ir ajustando milimetricamente el movimiento polar del plato hasta que asi sea. esto se realiza capturando al menos 2 satelites al este y 2 al oeste, uno de ellos lo mas cercano al horizonte posible.

En el caso de antenas que no poseen montura polar, tendremos que emplear el ajuste de elevacion como ajuste del angulo compensatorio y montar el caño de soporte de la antena parabolica sobre una estructura adicional que permita darle al conjunto la elevacion segun la latitud de la estacion o sino directamente inclinar el caño de soporte de la antena, el valor de la latitud del lugar.

en el proximo articulo veremos el caso de antenas offset con montura polar.

Saludos Cordiales

FTApinamar

martes, 8 de abril de 2014

HUMOR parabolico (164)

FTA DESDE

EL DORMITORIO

sábado, 5 de abril de 2014

Los Feeds de Mangrullo (75)

Mangruyo, el hornerito azul como el pajarito de twitter,

desde su nueva Residencia Patagonica Argentina,

cuando puede nos comenta algunos Feeds FTA

mas que interesantes para ver...

POSIBLES FEEDS

Futbol/Autos

EN EL AMC6

Datos de Sintonia:

Polarizacion: Vertical - FEC: 3/4 - SR: 6666

si aparece "sin audio" probar de cambiar

el canal de audio desde el control remoto

tecla azul en receptores azamerica.

Algunos Feeds estan codificados, asi que

habrá que verlos por el canal autorizado

para su televisacion.

SABADO 5 de Abril

UNI - IND desde las 17:10 hs

FREC: 11816

TALL - DYJ desde las 17:10 hs

FREC: 11825

LAN - COL desde las 19:15 hs

FREC: 11825

VEL - RAC desde las 20:30 hs

CODIFICADO ver por canal 9

DOMINGO 6 de Abril

Automovilismo desde las 11 hs

FREC: 11816

NOB - CENT desde las 15 hs

FREC: 11816

SAR - INST desde las 15 hs

FREC: 11825

SNC - PAT desde las 15:30 hs

FREC: 11834

RAF - QUIL desde las 16 hs

FREC: 11847

ARS - TIG desde las 17:10 hs

FREC: 11825

ALL – SLO desde las 17:10 hs

FREC: 11816

BOCA - GOD desde las 18:15 hs

CODIFICADO ver por canal 7

SPBE - GIMJ desde las 20 hs

FREC: 11825

BEL - RIVER a las 21:30 hs

CODIFICADO ver por canal 7

LUNES 7 de Abril

OLI - GIM desde las 18 hs

FREC: 11816

EST - AAAJ desde las 20:10 hs

FREC: 11816

LAS ESTACIONES FTA GENUINAS DISFRUTAN DEL

DEPORTE GRACIAS A LOS FEEDS, POR ESO SE

AGRADECE EL APORTE DE MANGRUYO AL BLOG.

viernes, 4 de abril de 2014

Los Polarotores

El polarizador mecánico o polarotor, es un elemento servomotor que se usaba en los primeros LNB, en los albores del FTA y consistía en un pequeño servomotor que accionaba el polarizador de la guía de Ondas del LNB; según la posición que el mismo adoptaba, se recibían los transponders polarizados vertical u horizontalmente.

Hoy en día con los modernos LNBF de Banda C este dispositivo ya no es necesario ya que la polarizacion se selecciona mediante una tensión de 13 o 18 Volts enviados desde el receptor satelital, pero en algunos platos equipados con LNB de marca, podemos hallar de estos dispositivos, y muchos de ellos seguramente aun funcionan !!!.

Polarotor instalado en un feed (Arriba)

Mecanismo Sin la cubierta (Abajo)

Existian dos tipos de polarotores, el primero de ellos funcionaba con 5 volts de corriente contínua y requeria el uso de 3 cables de control, para +5 volts, -5 volts y el pulso de control del motor.

el segundo de ellos, se alimentaba con 9 volts y requeria 2 cables de control, el de +9 volts y el de -9 volts.

para aquellos receptores que no poseian el controlador del polarotor, se contaba con un mando auxiliar desde donde se elegia la polarizacion deseada y hasta el skew del LNB, aunque la mayoria de los receptores analogicos de la época, incluian el controlador del polarotor de 5 volts.

Los dos tipos de polarotores

Antiguo Controlador del Polarotor

y su fuente de alimentacion.

Se controlaba la polarizacion y el skew.

Panel trasero de receptores satelitales

y la conexion tipìca al polarotor

Hoy en dia, los receptores analogicos han sido desplazados por los receptores digitales, y que no reciben señales analogicas, a pesar de eso, el viejo LNB, si no esta muy desactualizado en cuanto a su factor de ruido, puede usarse tranquilamente para captar la señal digital y enviarla por el cable coaxil al receptor, y en ese caso, el polarotor simplemente se desconecta y queda fuera de uso por no ser compatible con los nuevos receptores satelitales.

Sin embargo algunos entusiastas del FTA, resisten esta idea y construyen con pocos elementos un sencillo dispositivo controlador de servomotores para manejar de manera externa el polarotor original del LNB logrando que éste cambie la polarizacion tal como lo hacia con el receptor de la época. Otros emplean el puerto paralelo o el puerto serie de la pc para, mediante un software y una pequeña interface, controlar el servomotor con identicos resultados. De esta manera le dan una "nueva vida" a este interesante dispositivo polarizador.

Saludos cordiales

FTApinamar