Saludos Cordiales
FTApinamar
Compartiendo toda la Informacion , Ideas y Experiencias sobre el apasionante hobby del FTA / TVRO (Television Satelital Libre y Abierta) desde Pinamar, Republica Argentina.
viernes, 28 de agosto de 2020
viernes, 21 de agosto de 2020
El Satelite Arsat-SG1
El Arsat Segunda Generacion 1 (ex Arsat-3)
Parece que finalmente vamos por el tercer satelite de la serie. El cambio de nombre a muchos no les significa nada especial, pero a otros les recuerda un poco a series de tv como "Stargate SG1" o "Startrek SG".
La modificación del nombre en la misión, está relacionada con el cambio de tecnología, tanto en la plataforma que utilizará el satélite, como en el concepto de HTS en banda Ka.
La modificación del nombre en la misión, está relacionada con el cambio de tecnología, tanto en la plataforma que utilizará el satélite, como en el concepto de HTS en banda Ka.
El ingeniero Absi, a cargo del proyecto de fabricación, especificó que el nuevo satélite tendrá un equipamiento a bordo con un sistema de comunicación HTS (por sus siglas en inglés: High Throughput Satellite), que convierte al SG1 en un satélite de alto rendimiento.
Arsat-SG1, además de ser el primer satelite Argentino de alto rendimiento, también se convertirá en nuestro primer satélite en operar una carga útil en banda Ka y tendrá una capacidad de tráfico de datos superior a los 50 Gbps en Argentina. A diferencias de los satélites con capacidad tradicional, las cargas útiles con la nueva tecnología HTS permiten la reutilización de frecuencias con haces de cobertura reducida multiplicando la capacidad total disponible en el satélite. ARSAT-SG1 tendrá más de 30 haces que cubrirán la totalidad del territorio argentino continental, la isla de Tierra del Fuego, Malvinas y parte de los países limítrofes de la Argentina.
Además, con este satélite se podrá ampliar las redes actuales 4G, y las futuras 5G, de los operadores de comunicaciones móviles en zonas rurales de baja densidad de población o donde no sea conveniente el despliegue de infraestructura terrestre.
Nuestro tercer satélite estará basado en la nueva plataforma que incorpora las principales tendencias tecnológicas mundiales de la industria espacial para telecomunicaciones, como ser la propulsión eléctrica completa, tanto para la elevación del satélite desde la órbita de transferencia hasta la órbita geoestacionaria, como para su mantenimiento en la ubicación desde donde realiza su operación.
A diferencia de la propulsión química utilizada en los satélites ARSAT-1 y ARSAT-2, la incorporación de la propulsión eléctrica permite una importante reducción en la masa del satélite al momento de su lanzamiento y de esta manera destinar proporcionalmente mayor potencia y equipamiento a la carga útil para igual masa total.
"La propulsión eléctrica se da a través de la aceleración de las partículas del gas xenon que al salir del propulsor generan un impulso en el satélite, lo cual es una gran ventaja porque reducirá entre un 30 % y un 40 % el peso del SG1 y asi el costo del lanzamiento", detalló el encargado del proyecto.
La propulsión eléctrica es una tecnología desarrollada en los años 60 pero logró su maduración en sistemas comerciales en los últimos cinco años,y fue utilizada por países como Estados Unidos, China, Rusia y Francia.
Al utilizar la plataforma a propulsión eléctrica, el ARSAT-SG1 tendrá un peso aproximado de entre 1.800 y 2.000 kg al momento de su lanzamiento (unos 1000 kilos menos de lo esperable), según resulten los requerimientos finales de prestación que aún se encuentran en definición. Aun con un peso inferior a los ARSAT 1 y 2, la potencia eléctrica disponible para la carga útil será sensiblemente superior a la de dichos satélites. Por otro lado, al igual que la de los satélites actualmente en operación, la vida útil de diseño del ARSAT-SG1 será de 15 años.
El lanzamiento del ARSAT-SG1 está previsto para ser realizado en 2023.La órbita geoestacionaria más conveniente para la ubicación final del satélite es la 81W, segun informó Arsat hace muy poco.
El diseño y fabricación del ARSAT-3 se había iniciado en el año 2015 con INVAP como contratista principal de la misión. Sin embargo, a partir de 2016 el proyecto fue suspendido por el gobierno de M. Macri generándose una fuerte reducción en la inversión en el sector espacial argentino que tuvo un fuerte impacto en el volumen de actividad.
Un promedio de 250 personas de INVAP y la operadora satelital nacional ARSAT estarán abocadas a la fabricación del nuevo satélite, que comenzaría a funcionar detro de tres años si Dios quiere. Mientras tanto, como dice Riverito en la loteria... a cruzar los dedos !!!.
Saludos Cordiales
FTApinamar
viernes, 14 de agosto de 2020
viernes, 7 de agosto de 2020
Testeando el LNB Inverto Black Ultra
La imagen es de la caja que contiene el Lnb twin Marca Inverto Black Ultra, De Alta Ganancia, 0.2 dB s/r. Cuentan los Ancianos del FTA, una anecdota sobre este extraño lnb y es esta: Es el lnb que piden los instaladores cuando un satelite se les resiste, cuando una frecuencia en concreto no hay manera de captarla y dá problemas, cuando se freezea la imagen, cuando el satelite es muy complicado de cazar o con cobertura muy debil. Tambien dicen que este lnb cuesta 3 veces mas que uno generico pero vale la pena tenerlo en la caja de cacerias FTA.
Bueno, hoy veremos si los rumores son verdad o solo un Mito, al compararlo con mi LNB quad marca X-Square (X2) modelo LSP-IT-04 premium LNB de 0,1 dB s/r. La antena de las pruebas es una winnegard offset de 115x105 cm instalada a unos 3 metros de altura y apuntando al Arsat-1.
PRESENTANDO EL LNBF
La presentacion del LNB RT es diferente a la de otros lnb...
la tapa cubierta de color negro, como la carcasa del lnb,
se desliza hacia los laterales, para ir mostrando su contenido.
Al final aparece el lnb de fina terminacion y color enigmatico
con las siglas de RT en una de sus esquinas.
consegui este bonito lnb twin para hacer los testeos de ganancia
y viendo su fina terminacion dá pena colocarlo en el bracket
vistas del lnb Inverto RT
mas vistas del lnb Inverto RT
la seccion de los conectores se protege de la lluvia
corriendo una proteccion deslizante.
como todo lnb de marca tiene su etiqueta y serial
que le dá un toque especial de distincion
tambien tiene grabada la marca en el otro lateral
dando la impresion de ser un lnb de calidad
PREPARANDO LA ESCENA
Preparado para los testeos del LNB.
Se eligió un dia sin nubes pero un poco frio
para las pruebas usamos el satfinder Dr HD
en la antena se ve el satfinder RT instalado
el Dr HD colgando de la escalera de 2.7 metros
y preparado para las mediciones
La caja del lnb RT y la caja de otro lnb que aproveche
para probar, ya que es invierno y no siempre hay dias de sol
mas adelante hablaremos del segundo lnb.
Bueno, cuando armé todo para los testeos empezo a hacer mas frio,
pero ya estaba dispuesto a hacer las pruebas y habia logrado
estabilizar la escalera con unos ladrillos despues de varios intentos,
asi que hice varios testeos de cada lnb para despues publicarlos.
En los testeos, primero se muestran
los resultados del LNB en pruebas
TESTEO NUMERO 1
En el canal C5N
LNB INVERTO RT EN PRUEBAS
LNB X2 DE LA ESTACION
+13 puntines arriba
TESTEO NUMERO 2
En el canal 12 de Posadas
LNB INVERTO RT EN PRUEBAS
LNB X2 DE LA ESTACION
+6 puntines arriba
TESTEO NUMERO 3
En el Canal Chaco TV
LNB INVERTO RT EN PRUEBAS
LNB X2 DE LA ESTACION
+10 puntines arriba
TESTEO NUMERO 4
En el Canal 5RTV
LNB INVERTO RT EN PRUEBAS
LNB X2 DE LA ESTACION
+5 puntines arriba
TESTEO NUMERO 5
en canal 3 de la Pampa
LNB INVERTO RT EN PRUEBAS
LNB X2 DE LA ESTACION
+13 a +15 oscilantes puntines arriba
CONCLUSIONES FINALES
Repetí las mediciones mas de una vez, para estar seguro
incluyo los testeos mas significativos.
solo se testea la sub-banda alta de Ku
Es una comparacion entre un conocido lnb twin pero de 0,2 dB s/r
y un moderno lnb X2 que es quad de 0,1 dB s/r
De los testeos surge que tiene mejor perfomance
el LNB X2 X-Square LSP-IT-04
que tengo en la antena al satelite Arsat-1
Saludos Cordiales y buenos Feeds !!!
FTApinamar