jueves, 7 de octubre de 2021
jueves, 30 de septiembre de 2021
Az King Upgrade v1.49/v1.51
NUEVOS UPGRADES !!!
Y UNA CONFIRMACION
Ya saliò la version 1.49 de fecha 09/09/21 publicada el 10/09/21 para el receptor satelital Azamerica King y que se baja del repositorio de azamerica en azaforum.com. Despues de realizar el upgrade, no olvidar el consejo del team azamerica de hacer reset a fabrica del receptor satelital y reescanear los canales. En el foro de la marca ya hay algunas quejas por problemas en el satelite 63W. Los que lo usamos solo para fta no necesitamos hacer el reset.
Los cambios anunciados en esta version son:
1. algunas modificaciones en los menues de opciones.
2. correcciones de algunas aplicacines por internet.
3. mas seguridad y estabilidad con los servicios para la linea GX pro.
4. agregado el servicio sks al satelite 58w, inclusive para los ccm.
Tambien apàrecio dias despues, el "FIX" o "parche" para el receptor Azamerica King v1.51 del 18//09/2021 publicado el 20/09/2021.
Estas cosas pasan cuando el firmware que se distribuye no "trabaja" tan bien como se esperaba, y algun receptor queda colgado al hacer busqueda de canales.
Como siempre conviene esperar unos dias antes de hacer el upgrade, por si se descubren bugs a posteriori. Por ello se sugiere se consulte en el foro de la marca para ver si hay nuevos reclamos recientes. Personalmente como uso mis receptores solo para FTA genuino no tuve problemas con el upgrade pero para otros usos suele haberlos, hecho que se sabe es parte del folclore satelital sobre upgrades y donde el usuario final es el obligado beta tester. "Son cosas que pasan", decia larralde...
LA CONFIRMACION OFICIAL
que no esperabamos leer sobre el receptor King...
"IPTV en receptores con Gshare solo funciona durante 180 días desde la activación del decodificador. Después de eso, expira. Si tu intención es utilizar IPTV, comprate un receptor IPTV Extreme o un I7 IPTV ambos son Android Box dedicados a IPTV y VOD" (azaforum).
Saludos Cordiales y buen FTA
FTApinamar
miércoles, 22 de septiembre de 2021
Lista de Satelites (14)
SATELITES APUNTABLES
lunes, 13 de septiembre de 2021
HUMOR Parabolico (353)
MESA PARABÒLICA
PLEGABLE
viernes, 3 de septiembre de 2021
Calculo Rapido de Caronas (2)
CUARTO CALCULO RÀPIDO DE CARONAS
Dado que ultimamente los materiales para FTA estan subiendo de precio todos los dias en Argentina, una solucion economica para ver mas de un satelite por antena es realizar una "carona" que nos permite al menos captar algunos canales de señal fuerte en satelites cercanos al apuntado. Aqui presentamos un metodo rapido de calculo que es una variacion del tercer metodo de calculo rapido de caronas publicado en agosto de 2017. Aunque es importante destacar que en este blog se han publicado varios metodos de calculo de caronas por ser los mas aceptados en algunos grupos fta, pero no obstante, todos hasta el momento son calculos aproximados.
En Argentina, se conocen como "Caronas", por una palabra adoptada del pais hermano del Brasil, pero en realidad se trata de una "Tecnica de lnb Multifeed". De todos modos muchos ftaperos prefieren usar otros nombres propios para designarlo y asi en los foros aparecen nombres insolitos como "side lnb", "coronas",lnb auxiliar, lnb compañero, etc
Las caronas se explican por el fenomeno de reflexion de las ondas electromagneticas al reflejarse en una superficie parabolica metalica. Sabemos que una onda que llega perpendicular al plato parabolico, se refleja en el foco de la antena,por las propiedades de la parabola. Entonces, una señal que ingresa en cierto angulo al mismo plato, se refleja y se orienta ya no hacia el foco principal sino con un angulo de desplazamiento igual, generando un nuevo foco o en algunos casos un "locus of focus" a cierta distancia del foco central, pero del lado opuesto a la ubicacion del satelite. Esto es conocido como "el efecto espejo" pues la onda rebota en la antena tal como lo hace la luz o el sonido. Las caronas tienen un limite segun el diametro del plato empleado. generalmente son eficaces hasta unos 30 grados del lnb central siempre segun el diametro del plato, PIRE del satelite,etc.
En este caso el plato se comporta como si fuera un gran espejo para las ondas de television satelital y si el satelite esta a la izquierda, la señal rebotará en el plato y se orientara hacia la derecha del lnbf central, luego si el satelite esta mas alto que el lnb central, la señal reflejada por el plato se presenta en un punto mas bajo que el lnbf central.
La formula a aplicar es sencilla:
Sep = Foco * TAN( 1.1 * angulo)
donde:
Sep = separacion entre lnb.
Foco = distancia al foco.
TAN = valor de la tangente.
(ang) = angulo de carona.
1.1 = pretende compensar el factor de desviacion del haz.
Aplicamos la formula para la distancia focal de 72 cm de la antena y un angulo basico de 1 grado, asi despues podemos usar ese valor para calcular la posicion del lnb de carona mas facilmente para cualquier satelite que se nos ocurra.
Sep = 72 * TAN(1.1 *1) donde tan(1.1)=0.01920
Sep = 72 * 0.01920
Sep = 1.3824 cm
Por cada grado de separacion entre satelites el valor de Sep vale 1.3824 cm para esa antena especifica. Ahora, con este dato, podemos calcular facilmente la distancia teorica de cualquier carona que se nos ocurra realizar en ella.
Sea por ejemplo una carona entre el 72W como satelite principal y el 81W como satelite secundario desde Pinamar, Argentina.
Consultamos Dishpointer para conocer la elevacion y azimuth para nuestra estacion de cada uno de los satelites. De paso averiguamos el valor del skew.
Satelite elevacion azimuth skew-lnb
72W 44.1 344.5 -19.0
81W 40.0 332.0 -28.4
-----------------------------------------------
Dif. 4.1 12.5
Vemos que la ubicacion del satelite secundario es inferior a la del satelite primario. como se trata de caronas, se sabe que se invierten esos valores al ubicar el lnb "secundario" de carona sobre el plato parabolico.
Entonces tenemos que la diferencia de elevacion es de 4.1 grados que equivalen a 4.1 * 1.3824 cm = 5.667 cm y la diferencia de azimuth es de 12.5 grados que equivalen a 12.5 * 1.3824 cm = 16.727 cm totales. Recordemos que el diametro de la boca de un lnb banda Ku es de unos 4 cm y la de un lnb banda C es de 6 cm. Eso nos ayudara en la antena a "tomar distancias".
Estos datos teoricos nos ayudaran a ubicar inicialmente el segundo lnb para intentar captar el segundo satelite de carona. Como en este caso el 81W se encuentra mas abajo y mas a la izquierda del lnb al 72W visto el plato desde atras, entonces la carona estara mas arriba y mas a la derecha del lnb al 72W (efecto espejo).
La siguiente tabla la usaremos para calcular la tangente del angulo en la sencilla formulita de este metodo de calculo, si es que no disponemos de una calculadora cientifica o web. (calculadora)
Recuerden que lo ideal en FTA siempre es usar un plato por satelite a menos que la antena sea de buen diametro, las caronas son soluciones economicas que no siempre nos permiten ver todos los canales deseados dado que los focos secundarios tienen menor ganancia que la obtenida en el foco principal del plato cuanto mas se alejan del foco. Espero que la informacion les sea util para el hobby. Como todos los metodos de calculo de caronas vistos en el blog, son valores aproximados.
Considero que el FTA se debe un estudio definitivo sobre este tema y el hallazgo de un algoritmo de calculo preciso, que a mi entender, en parte esta condicionado por la ubicacion real del satelite central y el de carona y no la ubicacion que se obtiene por calculo desde dishpointer o teorizando por calculo. Todos sabemos que apuntando un plato en esas coordenadas raramente se encuentra el satelite a la primera, sino que a partir de alli se debe mover el plato para hallarlo. Esas "diferencias" entre lo calculado y lo real seguramente es parte del problema a resolver, quizas y esto lo digo solo teorizando, apuntando la antena primero al satelite de carona, midiendo elevacion y azimuth reales y determinando un punto en el espacio frente al lnb, ajustando luego la antena al satelite central y midiendo la elevacion y azimuth para determinar otro punto frente al lnb, y asi realizar el calculo de carona con diferencias angulares mas reales. En fin, eso explicaria porque en Brasil, algunos ftaperos experimentados prefieren preparar tablas de las posibles caronas, segun la marca y dimensiones de la antena, y basadas en la posicion real de cada lnb de carona, antes que calcular la carona previa mediante una formula matematica para luego proceder... para pensar.
Saludos Cordiales
FTApinamar
miércoles, 25 de agosto de 2021
lunes, 16 de agosto de 2021
Calculando la Declinacion Modificada
Si tenes un plato con montura polar, este metodo de calculo te puede ser muy util para ajustar tu antena y acompañar mejor el cinturon de Clarke al desplazarte entre satelites que usando el metodo tradicional.
Es bueno que sepas que con un "calculo polar tradicional" como el que se describio en articulos anteriores, no siempre es posible cubrir bien todos los satelites pues la curva que describe el plato no acompaña bien el cinturon de Clarke en especial en los extremos, por eso existen otros calculos que tienen mas presicion y acompañan el recorrido del plato al cinturon de Clarke mucho mejor. Ese metodo de calculo se llama "declinacion modificada" y pretende resolver mejor las deficiencias del calculo tradicional. De todos modos todos los calculos sobre este asunto son utiles como orientacion inicial, solo que con alguno se requieren mas ajustes manuales en la antena que con otro para llegar al apuntamiento ideal. Seguramente encontraràs varias versiones de este tipo de calculo las que pretenden competir en la presicion del calculo. Aqui te presento una de ellas tal como se obtuvo al extraer las formulas de internet ya que la mayoria de las paginas que trataban del tema con los años han desaparecido. Para los que prefieren no hacer calculos, pueden utilizar la tabla adjunta mas abajo, con mejores resultados.
DECLINACION MODIFICADA
Calculo para PINAMAR
Mientras vemos las formulas empleadas, vamos calculando el valor de la declinacion modificada para una estacion ubicada en la Ciudad de Pinamar, Pcia de Buenos Aires, Argentina.
DATOS DEL CALCULO
valor de un grado en radianes (d2r) = pi/180
d2r= 0.017453293
valor de un radian en grados = 180/pi
distancia al satelite geo desde el centro de la tierra en km
35786 km + 6378.39 km (radio de la tierra) = 42164.39
rsat= 42164.39
radio de la tierra en millas
radea= 3964
distancia al cinturon de clarke + radio de la tierra en millas
22236+3964 = 26200 millas
radclrk= 26200
latitud en grados y minutos de Pinamar
el valor es de 37 grados y 6 minutos
latdeg=expr = 37
latmin=exprmin = 6
convierte minutos a fraccion sexadecimal = 37 + 0.1 = 37.1
que se obtiene de...
latdegmin=latdeg + (latmin/60)
latdegmin= 37 + (6/60)
latdegmin= 37 + 0.1
latdegmin= 37.1
Usando la pagina de www.dishpointer.com e ingresando la localidad, tambien obenemos este valor de la latitud sin necesidad de hacer el calculo.
convertimos los grados de Latitud a radianes
Atencion, todo el calculo se hace en radianes
si usas un calculador web asegurate de setearlo
no en GRAdos sino en RADianes.
latrad= d2r*latdegmin
latrad= 0.017453293 * 37.1
latrad= 0.6475171703
CALCULO PRINCIPAL
recordemos que 6378.39 es el radio de la tierra
y sin es la funcion seno.
las demas variables consideralas auxiliares.
qie= sin(latrad)*6378.39
qis= cos(latrad)*6378.39
qie= sin(0.6475171703) * 6378.39
qie= 0.60320800195 * 6378.39
qie= 3847.49588756
qis= cos(0.6475171703) * 6378.39
qis= 0.79758392 * 6378.39
qis= 5087.30129949
qise= rsat - qis
qise= 42164.39 - 5087.30
qise= 37077.09
recordemos que atan se refiere al arco tangente
qdec= atan(qie/qise)/d2r
qdec= atan(3847.4959/37077.09) / 0.017453293
qdec= atan(0.10377016912) / 0.017453293
qdec= 0.103400083 / 0.017453293
qdec= 5.92438819425
qdwsp= rsat*cos(qdec*d2r)
qdwsp= 42164.39 * cos(5.924388 * 0.017453293)
qdwsp= 42164.39 * cos(0.10340007961 )
qdwsp= 42164.39 * 0.99465897
qdwsp= 41939.1887281
qdws= atan(qie/qdwsp)/d2r
qdws= atan(3847.49588756 / 41939.1887281) / 0.017453293
qdws= atan(0.09173987395) / 0.017453293
qdws= 0.0914838 / 0.017453293
qdws= 5.24163548965
PRESENTACION DE DATOS
Se redondean los decimales para presentar mejor los datos obtenidos, sencillamente tomando la parte decimal solo hasta 3 digitos y el redondeo ocurre en el cuarto digito decimal, asi un numero como 5.24163548965 puede redondearse como 5.242, segun el valor del 4to decimal sea mayor o menor que 5.
La declinacion tradicional a un satelite:
QDEC= 5.924 grados
La declinacion modificada (la que se va a usar):
QDWS= 5.242
calculamos la "nueva" latitud a setear:
qnewlat= latdegmin + qdec - qdws
qnewlat= 37.1 + 5.924 - 5.242
qnewlat= 37.782 que es la elevacion modificada
Comparando los resultados obtenidos para 37.1 grados realizado en el calculo de la publicacion anterior, con los resultados de la Declinacion Modificada, obtenemos:
Latitud de la Estacion: 37.1 grados
Latitud calculo tradicional.......: 37.1 grados
Angulo Declinacion tradicional.: 5.924 grados
suma de ambos.....................: 43.024
y ahora vemos nuestro nuevo calculo...
Latitud Declinacion Modificada: 37.782 grados
Angulo Declinacion modifcada.: 5.242 grados
suma de ambos..........................: 43. 024
Entonces, ajustamos...
la elevacion de latitud a 37.782 y la declinacion a 5.242 grados.
Algun "ojo avispado" verà qiue en realidad se modifica ligeramente el valor de la latitud y la declinacion sumandole a uno lo que se le quita al otro... esto es para que el recorrido del plato en la antena, acompañe "mejor" al cinturon de Clarke en especial en los extremos del arco. Por eso tambien el nombre de esta version del calculo como declinacion "modificada".
Para los que prefieren usar directamente la tabla de la declinacion modificada con los calculos ya realizados pueden consultar la siguiente, segun la latitud de su estacion;
Links a Calculadoras de funciones trigonometricas
(atencion: setearlas en radianes antes de usarlas)
seno sen
coseno cos
arco tangente arctan
Otras calculadoras importantes:
pasar a centesimales centesi
calculadora web de la declinacion modificada declina
Espero les sea de utilidad en antenas con monturas polares
Saludos Cordiales
FTApinamar














